Sarebbe colpa del mal posizionamento del coperchio sagomato a copertura della consolle dei comandi, che a sua volta avrebbe spinto in avanti di trenta gradi le leve che azionano le macchine della nave. Questa la spiegazione dell'incidente di due settimane fa sul traghetto Moby Otta dal quale sono precipitati i due turisti tedeschi morti annegati nel porto di Genova. La notizia, anticipata dal "Corriere Mercantile" e confermata dal pm Mazzeo, non esclude il mancato comando di fermo macchine e quindi conferma la responsabilità del comandante Giuseppe Vicidomini.
Cronaca
Auto in mare, malmesso il coperchio della consolle
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