Economia

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Cerimonia di benvenuto in porto, a Genova, per l'arrivo della Xin Ou Zhou, nave portacontainer dalla capacità di 8500 teus che China Shipping Container Lines ha immesso nel servizio Far East-Italia-Far East. Si tratta, di un 'uprading' con navi di maggiori dimensioni di una linea già esistente che, attraverso queste maxi portacontainer possono ottimizzare il servizio.

La linea, che tocca i principali porti della Cina, il Sud Est asiatico e poi il Mediterraneo, con La Spezia, Genova, in Italia, una toccata in Francia e una in Spagna, svilupperà, tra import ed export, circa 45 mila container sullo scalo genovese.

Uno dei progetti della compagnia è quello di aumentare la capacità delle navi per diminuire i costi industriali e questo è l'ulteriore passo che, entro il 2013, potrebbe portare su questa linea, e quindi anche a Genova, navi da 10 mila teus che, attualmente, sono in cantiere.