
"Sono state completate tutte le verifiche preliminari ed ora abbiamo iniziato il tiro con i martinetti - ha spiegato in una conferenza stampa Sergio Girotto, project manager del progetto - Si parte da 2mila tonnellate con un incremento di 200 tonnellate. Un primo risultato si dovrebbe avere intorno alle 4mila tonnellate".
Sulla plancia di controllo vi sono 11 tecnici, tra cui un ingegnere tedesco donna, che ha curato la parte elettronica.
La nave Concordia è 'imbragata' con 36 cavi di acciaio con un tiro iniziale di 60 tonnellate. Ogni incremento di tiro equivarra' a circa 10 tonnellate. Per riportare in piedi lo scafo i cavi dovranno essere tirati circa 21 metri, 3,5 metri per ogni ora in modo da effettuare un'azione costante ma non pericolosa per la struttura della nave.
IL COMMENTO
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