"Far ripartire la filiera del Nord Ovest significa far ripartire tutto il Paese. Il 37% dei traffici italiani parte da queste tre regioni, soprattutto Piemonte e Lombardia. Da noi passa il 53% del traffico container nazionale. Vogliamo trasformare le autorità portuali in Spa per giocare allo stesso livello degli altri competitor europei. Un altro problema che hanno i nostri porti è il dragaggio. Nel Nord Europa è facilissimo, qui no, e questo crea un aumento di costi".
"Molte aziende italiane preferiscono utilizzare i porti del Nord Europa anziché i porti italiani, dobbiamo recuperare questi mercati rafforzando i corridoi Nord-Sud. Gli adeguamenti tecnologici sulle ferrovie si possono fare anche subito, senza aspettare il Terzo Valico. Bisogna muovere le persone insieme alle merci per essere presenti sui mercati", ha concluso Rixi.
IL COMMENTO
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