Neve e ghiaccio, autostrade in tilt. Camionisti esasperati: "Nessuna informazione"

"Faccio questo lavoro da trent'anni ed è sempre la solita cosa sulle autostrade italiane". Sergio è uno dei tanti camionisti rimasti bloccati nelle autostrade liguri a causa della neve. A causa della neve A6 e A26 bloccate ai mezzi pesanti. Tutti si sono dirottati obbligatoriamente sulla A7. Peccato che anche lungo quella autostrada non fosse possibile transitare in sicurezza. Il caos al casello di Busalla con per ore i mezzi pesanti e non fermi. Poi tutti in coda verso Genova all'altezza. Impossibile andare avanti. Colpa della neve ma anche del ghiaccio.

"Arrivo da Tortona e devo andare a Empoli, nessun cartello che segnalasse il problema e così tutti abbiamo fatto l'autostrada per poi restare bloccati" spiega sempre Sergio che da oltre 30 anni va avanti e indietro lungo le autostrade italiane. "Ho visto un solo mezzo, un trattore nemmeno uno spazzaneve. Ogni volta è sempre la stessa storia. Non mettono il sale prima e poi restiamo bloccati".

Stessa situazione, bloccati in coda per ore, anche per gli altri camionisti e no. Persino la volante della polizia stradale fa fatica a muoversi in queste condizioni nell'asfalto diventato ghiaccio. "Arrivo da Torino, volevamo prendere la Gravellona Toce (la A26) ma era bloccata e ci hanno dirottato qui ma è ghiacciata e ora stiamo fermi" raccontano altri due camionisti. "Ci fosse stata una indicazione che la situazione era questa saremo usciti prima dall'autostrada, purtroppo non sono pulite" spiega  un altro autista di mezzo pesante partito anche lui da Torino. Qualcuno scende dal proprio mezzo, tanto andare avanti è un'utopia.

Poi dopo ore di disagi e difficoltà sul sito di Autostrade per l'Italia compare anche il simbolino nero con il fiocco della neve. La scritta è chiara: "Forte congestione per neve-Cod.nero tra Ronco Scrivia e Busalla". Ecco adesso anche Autostrade si è accorta che qualcosa non va. Tutti fermi bloccati a causa della neve e del ghiaccio. E automobilisti e non che si chiedono perché non avvertire prima.