Taglio linee collinari a Marassi, Gambino al corteo: "Non è così, notizia falsa"

Dopo la manifestazione di questo pomeriggio nei quartieri genovesi di Marassi e Quezzi, che si oppongono "al taglio dei bus collinari", l'assessore alla Mobilità Sergio Gambino ha voluto tranquillizzare la cittadinanza con una nota in risposta al corteo organizzato dal Comitato Nuova Ecologia e dal comitato SconquAsse.

La spiegazione dell'assessore Gambino

"Non ci sarà nessun taglio alle linee collinari in Val Bisagno, la protesta organizzata dai comitati dei soliti noti, in gran parte neppure della vallata, lancia un messaggio totalmente falso ai cittadini di Marassi - spiega l'assessore alla Mobilità Sergio Gambino -. Il progetto Assi di Forza ha come obiettivo primario di trasformare la mobilità pubblica dell’area urbana di Genova, migliorando proprio i collegamenti tra le zone collinari e le aree centrali di Genova e lungo le principali direttrici cittadine. Inoltre con i 4 Assi non solo quindi non ci sarà alcuna riduzione dei chilometri percorsi annualmente in ambito urbano, ma addirittura un incremento rispetto a quelli percorsi attualmente dai mezzi su gomma".

Il ruolo degli "Assi"

Gli abitanti della zona temono l'isolamento di Marassi con il taglio di alcune tratte e l'accorpamento delle linee collinari, secondo Gambino invece quella che si sta veicolando è falsa informazione.

"Occorre chiarire che per quanto riguarda, nello specifico, i collegamenti nel quartiere di Marassi, il sistema complessivo prevede il miglioramento degli attuali tempi di viaggio, una decisa riduzione dei tempi di percorrenza, resa possibile, prima di tutto, dall’introduzione dei nuovi filobus 18 metri che percorreranno l’Asse Centro con una frequenza inferiore ai 3 minuti su corsia riservata – spiega l’assessore Gambino -. L'interscambio delle linee collinari in piazza Galileo Ferraris con l’asse Centro, sia in direzione monte, sia in direzione centro, costituirà un ulteriore fattore di ottimizzazione degli spostamenti degli utenti, con più elevati standard di comfort, rispetto agli attuali. L’interscambio consentirà, infatti, un accorciamento del tragitto delle linee collinari di quartiere, con un conseguente duplice effetto positivo: non solo il rispetto dei tempi di percorrenza previsti, ma anche la possibilità di migliorare le frequenze sulle linee interessate".

Più parcheggi nel quartiere di Marassi

Gli utenti delle linee collinari con un solo interscambio potranno raggiungere con l'asse ben più destinazioni - tenuto a ribadire Gambino -, rispetto a Brignole, e potranno interscambiare agevolmente con la metropolitana alla stazione di De Ferrari, grazie al concetto dell’interscambio banchina-banchina. Dal Comune inoltre, fanno sapere che non ci sarà nessuna riduzione dei parcheggi, bensì è prevista la realizzazione di nuovi parcheggi proprio nel quartiere di Marassi.

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