
Entro breve verrà presentata una nuova campagna per promuovere la lotta contro l'evasione, ma verranno introdotti anche nuovi sistemi tecnologici per "conciliare" la multa grazie ai palmari in dotazione ai controllori.
Tra le azioni intensive portate avanti dal personale AMT, vi è stato anche un controllo in metropolitana: l'azienda ha valutato la possibilità di installare dei tornelli per limitare l'accesso, ma ciò comporterebbe un investimento maggiore ai 2 milioni di euro e porterebbe a un ritorno negativo di 200.000 euro per i prossimi 5 anni. Inoltre, non essendo ancora stato completato il processo di bigliettazione elettronica, per ora limitato solo ai possessori di tessere annuali, un varco andrebbe lasciato aperto, vanificando, quindi, i pesanti investimenti.
IL COMMENTO
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