“Per me è una gioia immensa tornare in questi luoghi. Erano anni che desideravo tornare a Chiavari. Ho sempre sognato di rivedere la magnifica costa del Tigullio”. Elettra Marconi è la figlia di Guglielmo Marconi che nel golfo del Tigullio ha portato avanti i suoi studi sulle onde elettromagnetiche che hanno permesso di realizzare un invenzione rivoluzionaria come la radio. Elettra, 95 anni splendidamente portati, ha ricevuto il premio della comunicazione nel corso dell’’economic forum Giannini in corso a Chiavari.
“Questo è anche un anniversario importante perché sono passati 150 anni dalla sua nascita c’era una grande amicizia con Amedeo Peter Giannini” ricorda Elettra che porta il nome della nave storica con cui il padre portò avanti le sue ricerche soggiornando a lungo nel mare della Liguria.
La chiglia della nave Elettra oggi si trova al museo navale della Spezia in attesa che venga avviata l’opera di restaurazione. Per la figlia di Marconi va benissimo che resti nel golfo dei Poeti come opzione B rispetto a Santa Margherita Ligure. La nave “è legatissima alla Spezia” ha commentato con il suo sorriso contagioso Elettra Marconi. Il padre Guglielmo è stato un vero e proprio imprenditore globale dell'innovazione, lo Steve Jobs del Secolo prima, le sue intenzioni unite alla determinazione e alle capacità imprenditoria hanno segnato per sempre il mondo della comunicazione.
Rixi sul nuovo presidente del porto di Genova: "Un tecnico libero da condizionamenti che può far mantenere un giusto equilibro tra gli operatori"
A partecipare alla premiazione anche il viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi che ha parlato dell'indicazione relativa al nuovo presidente dei porti di Genova e Savona Matteo Paroli. "Avevo detto che sarebbe stato deciso entro la metà d'aprile e così è stato. Presidente attiveremo le varie procedure che comportano le votazioni da parte delle commissioni Trasporti sia alla Camera e alla Senato. E' stato segretario generale nel porto di Ancone e Livorno, tra l'altro Livorno è uno dei porti più complessi del Paese insieme a quello di Genova. E' un tecnico fuori da possibili interpretazioni politiche, fuori dall'agone genovese quindi libero da condizionamenti e che può gestire un porto complesso come quello di Genova mantenendo un giusto equilibro tra gli operatori.
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